Ein Four-Way-Shuttle ist ein intelligentes Lager- und Logistikgerät, das sich auf einer horizontalen Ebene in beide Richtungen (vorwärts/rückwärts, links/rechts) bewegen kann. Er arbeitet als autonomer Roboter, der typischerweise in Aufzüge und Regalsysteme integriert ist, um dies zu ermöglichen Automatische 3D-Speicherung.
vs. AGVs: Vier-Wege-Shuttles laufen auf festen Schienen und bieten höhere Geschwindigkeit, präzisere Positionierung und einfachere Steuerung als AGV-Systeme.
vs. Stapelkrane: Im Gegensatz zu Stapelkranen, die auf lineare Bewegungen beschränkt sind, navigieren Vier-Wege-Shuttles horizontal und wechseln die Lagen über Aufzüge, was eine überlegene Flexibilität und Anpassungsfähigkeit bietet.
Ausgestattet mit zwei unabhängige Radsysteme (X/Y-Achse) und ermöglicht eine agile Navigation in komplexen Lagerlayouts.
Verwendungsmöglichkeiten Radsystemumschaltung + Echtzeitpositionierung die Richtung ändern. Lässt sich in Aufzüge für schichtübergreifenden Betrieb integrieren.
Nicht-Fahrzeugmodus: Aufzüge transportieren nur Güter; Shuttles kehren nach Aufgaben zum Ursprung zurück.
Fahrzeugmodus: Shuttles fahren mit Waren in Aufzüge, wodurch Transferschritte reduziert und die Effizienz gesteigert werden.
Ideal für unregelmäßige Grundrisse oder Lager mit hohem Durchsatz. Die skalierbare Flottengröße optimiert die Systemkapazität.
Verwaltet von WCS/WMS zur Pfadoptimierung, dynamischen Hindernisvermeidung und Echtzeitplanung.
Kabellos: Wi-Fi/Bluetooth/Zigbee für Echtzeitsteuerung (flexibel, aber latenzempfindlich).
Verkabelt: Ethernet/RS485 für stabile, hochzuverlässige Szenarien.
Feldbus: CAN/Modbus für Gerätesteuerung in Echtzeit.
Wolke: IoT-fähige Fernüberwachung und Datenanalyse.
Mecanum/Omni-Räder für omnidirektionale Bewegung.
Differentiallenkung + unabhängige Allradsteuerung für Präzision.
Maßgeschneidert Servogetriebe
Per Antrag:
Paletten-Shuttles: Für den Schwerlasttransport bei dichter Lagerung.
Tote Shuttles: Konzipiert für die behälterbasierte „Ware-zur-Person“-Kommissionierung.
Maßgeschneiderte Shuttles:
• Kühlketten-/explosionsgeschützte Varianten.
• Mini-Shuttles: Kompakte Designs für Archive/Bücher (manueller Ebenenwechsel).
Nach Last/Funktion:
Robust: Flottenbasierte Engpasslösungen.
Leichte Beanspruchung: Hochgeschwindigkeitskoordination mehrerer Fahrzeuge.
Nach Umgebung:
Niedrige Temperatur: Betrieb bei -25 °C bis 40 °C (z. B. Kühllagerung).
Standard: Für Umgebungslager (kompatibel mit Gabelstaplern/Staplern).
Durch Systemdesign:
Bidirektionale Palettensysteme.
Mutter-Tochter-Shuttles: Gepaarte Fahrzeuge zur Steigerung des Durchsatzes.
Raumnutzung: 40–60 % dichter als herkömmliche Racks.
Modulare Skalierbarkeit: Erweitern Sie Ihre Flotten, wenn das Unternehmen wächst.
Energieeffizienz: Automatisches Laden bei
Hohe Anschaffungskosten: ~100.000–500.000 Yen/Einheit.
Wartungskomplexität: Erfordert spezielle technische Unterstützung.
Mangel an Standards: Inkonsistente Schnittstellenprotokolle.
KI-Integration: Maschinelles Lernen für dynamische Planung.
Leichtbau: Kohlefaser zur Verbesserung der Energieeffizienz.
Mensch-Roboter-Kollaboration: Synergie mit AMRs/Roboterarmen.
Geeignet für: Lagerhäuser mit hoher Dichte und hoher Umschlagshäufigkeit (ROI: 2–3 Jahre).
Auswahlkriterien: Priorisieren Sie Anbieter mit Branchenerfahrung und lokalem Service.
Risikominderung: Bewerten Sie die Geschäftsstabilität, um Überkapazitäten zu vermeiden.
Benötigen Sie weitere Informationen zu einem bestimmten Aspekt eines Servomotors oder Kompaktgetriebes? Kontakt mit unserem Spezialist für Bewegungssteuerung.
